外板パネルを交換する理由は色々あると思いますが、一般的には｢修理不可能なほどの損傷｣もしくは｢板金修理した場合と交換した場合の費用の兼ね合い｣による物が多いです
（32だと錆が酷くて交換する事が多い）
｢修復歴になってしまう｣とか｢後で錆びる｣など敬遠される事が多い溶接パネルの交換ですが、キチンと治すには交換した方が良い場合もあります
特に損傷の及んだ内側（インナー）のパネルやフレーム等を修理するためには、どうしても外側のパネルを剥がす必要があったりします
モノコックボディーの車にとって溶接パネルは、言わばフレームの一部、
外見や寸法はもちろん、強度や耐久性（防錆）等にも気を使う｢溶接パネルの交換｣は｢フレーム修正｣と一緒で、時間も費用もかかる作業のひとつです