オールペンの32、やっと溶接作業が終わって次はサフェーサー
ルーフにも小さなサビ等が有るので一緒に作業しようとしたところ、
塗膜が、、
またです、最近この症例は他の32や33（34）でも多く見られます（屋外保管の白い車ばかり）
エアブロー等で全部きれいに剥がれてくれればまだ良いのですが、そう都合よくいかないのが現実、、、
またまた時間がかかるので、ルーフは一旦置いておいてサフェーサーを入れました
相変わらず思い通りにいかない事に、ちょっとガックリしながらも「まあ、慌てても仕方ないし」と、気を取り直してここで一旦中断
他の車両達を進めます
昨日の続きです
板金工程の途中ですが、交換したフロアパネルを先に塗装しました
と言っても仕上げの塗装ではなく下塗り
リヤフェンダーも取付前に裏側を塗装しています
あとからでは塗れない（塗り難い）部分に新車の電着塗装風の塗装をしておくことで、最終仕上がりを自然にすることが目的です
普通？はこんな事しません（板金作業をしながら途中に塗装作業も入れていくのは、一人で両方やっているメリット）
やたらと時間がかかるというデメリットもありますが、、
で、乾燥後に板金作業再開！
リヤ廻りのパネル交換、何度も仮合わせをした後に溶接していきます
基本はスポット溶接
スポットの入らない部分は半自動溶接
ココには錆びない部材の「銅」を使った半自動溶接をしました（ロウ付けではなく溶接です）
板金作業だけを考えると、どんどん進めたくなる所ですが、ここで一旦塗装工程を入れます
つづきは明日
明日までの開催ですね、私は昨日見てきました
いつの間にか平成も、もう27年、
第二世代のGT-Rの展示は少なくなってきました
どうしても傷付き易いフロント廻り
バンパー類がキレイになると車全体がキレイになったように感じますね
ヘッドライトはプロテクトシールでキマリ
やっぱり顔、でしょ
写真だけ
年越しでお預かりの車両から
順次進めています
本年も宜しくお願い致します
年賀状ありがとうございました
本日より営業開始ですが、1月9日（金）は例年通りオートサロンに行くので休業日とさせていただきます
ご了承ください
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