月: 2014年12月 (Page 1 of 3)

年内の営業は今日までです

お世話になった方々、本当にありがとうございました

そして年内作業できなかった車両のオーナー様、申し訳ありませんでした

来年はGT-Rメインの作業15年目（GT-R専門カナザワで9年目）になります

第二世代GT-Rを取り巻く環境もどんどん厳しくなっていくと思いますが、これまでの知識や経験等を元に更なる努力と愛情をもって頑張っていきます

それではみなさん、良いお年を！

写真だけ

29日は片づけ掃除等をしたいので、実質作業日はあと2日しかありません

年越しでお預かりになってしまう車両のオーナー様、よろしくお願いします

世の中が慌ただしいせいか、年末は事故等が増えます（すでに数件の報告がありました）

皆さん、残り1週間気を付けてください

作業の方は写真を

あと１０日、作業日数も実質１週間になってしまいました

出来るだけ頑張ります

32ボディー補強メニュー、ステージ2の34サイドシルレインフォースと同じく、純正部品を加工流用したボディー補強ステージ3は、ステージ2+34センターピラーです

ベルトアンカーのレインフォースとサイドシルをつないで、32には無いセンターピラーが入りました

シートベルトの逃げも確保できて

内張りの取付も問題なし、

アウターパネルが付いてしまえば、外からの見た目等は全く変わりません

リヤフェンダーインナーとも接合することで、フニャフニャだったインナーパネルもガッチリ！（衝突安全性の向上と言う大きなオマケも付きます）

「これで走りも激変すること間違いなしだな」と、取付しながらちょっとワクワクしました

ステージ4、ステージ5とさらなる34化？を狙っての追加補強もできますが、これで十分必要以上になると思います（ステージ2でも十分だと思ってます）

う～ん、だけど羨ましい、いつか自分の32にも入れたい（34センターピラー買っとこ～）

外板パネルを何度も合わせながら

インナーパネルを決めていきます

ココもしっかりスポット増

そして今回の目玉はコレ、BNR34センターピラー！

つづく

今回の作業も、一言で「オールペン」と言うのは無理があるかもしれませんが、一応「オールペンの32」という事で、、

リヤ廻り、1分の1プラモデル、じゃなかったスチールモデル？の組立作業に入っていきます

大掛かりなパネル交換等、やらないで済めばそれに越した事は有りませんが

通常は絶対に出来ない事が出来る様にもなります

パネルの合わせ目やフレーム内部の錆び汚れ取り、防錆塗装もその一つですね

年末年始の休業日は12/30～1/4とさせていただきます