日: 2009年2月23日

作業のためにインパネなど内装も外します（リヤガラスはモール交換のため）。

そして患部（錆で腐っている部分）の摘出に、

ピラー、サイドシルのアウターを剥がし、

もう一つ奥まで、インナーパネルも外しました。

出てきたのは完全に腐ってしまったフロアのジャッキポイント？部分（こうなってしまってはジャッキをかけたら凹むどころか車体は持ち上がらずに、フロアを突き破ってめり込んでいってしまいます）。
まずはここから治していきます。