これからが心配です

何度か載せていますが３３、３４の錆、やっぱり多いのがエンジンルームです。


フードレッジのアッパーマウント付近、症状は様々ですが酷いものも多くなって来ました。
将来ここがボロボロになったモノも出てくるかと思うと心配です。

場所が場所（骨格主要部分）だけにあまりにも酷くなった場合（強度不足）には、３２のリヤフェンダーよりも大掛かりな修理になることが予想されます。なるべく早めに手を打ちたい部分です。

リヤフェンダー交換の３２は、

溶接終了です。