月: 2012年6月 (Page 2 of 3)

写真だけ

フロントバンパーやライト廻りがキレイになると顔つきが変わりますね（やっぱり車は顔が命？）

イケ面です

以前の修理痕と錆が酷く

フードレッジASSYの交換

さらに問題のあったサイドメンバーもASSY交換となり

フロント骨格廻りを一新

せっかく塗装するならと、

ボディー色クリヤ仕上げ！

V-specⅡ仕様です！！

クリヤ仕上げによって汚れが付きにくく、汚れても落としやすくなります

さらにしっかりと膜厚の着いた塗装による防錆効果もプラス！

そして新品時から新車以上の防錆対策や補強もして、不幸中の幸い？がいっぱいです

32によく見られるプロジェクターレンズの曇り、死んだ魚みたいで嫌ですよね

でも掃除するだけでキレイになる場合も有ります

ただし、ココまで分解しないと出来ませんが、、、

レンズ裏側までキレイに拭けば

生き返ります

注）裏側の反射板（メッキ部）が劣化している場合はキレイになりきらない場合もあります

板金塗装や修理ではなく、点検防錆メニューでのご入庫でした

遠方からのご来店、ありがとうございました！

時間のかかる板金工程が終わったからと言って、すぐに塗装できる訳ではありません

塗装も前にはマスキング

マスキングの前にはシーリングやアンダーコート

シーリングアンダーコートの前には足付け

足付けの前にはサフェーサー

サフェーサーの前にも足付けマスキング

その前には防錆剤の塗付乾燥

そのまた前には、、という感じ

現在は？

サフェーサーまで入りました！

フロント骨格廻りの溶接終了

当然ながら事故等は無いに越したことはないのですが、

考え方を変えればフレームだって｢新品｣になるのは気持ちの良い？物です

昨日からの流れ？ホイールでもうひとネタ

パナスポーツhttp://www.panasport.jp/のC5C2！32に５本スポークが似合わない訳がないですね

リムの深いホイールって

カッコいいと思います

昨日はパナスポーツさんからお声かけを頂き、雑誌の取材撮影の為某所に行ってきました

か~なり遠目ではありましたが、生スカイツリーも見えました

詳しくは６月２１日発売の「Gワークス」を是非見てください！！