板金塗装屋なので、お客様から依頼されるのは傷、凹み、錆等の修理塗装
単純に部品交換をするだけではない仕事がほとんどです
そこで、お客さまにとって一番重要？なのが｢どのくらいの費用と時間がかかるのか｣という事だと思います
金額と時間、それは作業内容によって変わります
同じキズや錆を治すのでも、修理方法は沢山あるのです
｢どこまで部品を外すか｣
｢どれだけの部品を交換するか｣
｢一緒にどこまでやるか｣
｢塗装は何処まで塗るか｣
｢最終的にどう仕上げるか｣
全てお客様が決める事です
もちろんいくつかの提案をさせてはもらいますが
依頼する工場選びと同じで、修理方法も費用も時間も
最終的に決めるのはオーナーさん自身ということです
写真だけ
在庫が少なくなったので追加製作しました
メタル感と色味がチョット変わりましたね
尚、シルバーのステッカーは在庫が無くなり次第、廃番になります
ボディー本体にも色が入りました
ここまでくれば完成は間近です！
長い長い下地工程が終わってやっと色が入りました
ダクト部分は下地工程で2回クリヤを入れているので
最終的に3回のクリヤコートになります
説明ナシの写真だけ
塗膜の剥離が終わりました
と言ってもこのまま塗装できる訳ではありません
この後の下地処理にも時間がかかります
塗膜の劣化したVⅡボンネットは想像以上の強敵です
よくある事ですが何故か？同じ部位の作業が続きます
余談 今朝の金環日食は溶接用メガネで見ました
劣化した塗装の剥離
一日かけてもまだまだ終わりません、、
年々多くなってきている錆びの修理
ぶつけた訳でもないのにパネル交換
これも以前の安易な修理が原因です
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