今日で3月も終わり、予定より遅れていますが前には進んでいます。
サイドシルの溶接部分
インナーもアウターもスポット点数を増しています、黄色いテープの所（溶接していない部分）は水抜きがある所です。
修理前とはまるで別物の車体になるでしょう。
日: 2010年3月31日
34のエンジンルーム
インテークパイプ（タワーバーも）の交換をしました
今回は塗装ではなくバフ仕上げ！
塗装ともメッキとも違う独特の光沢、「有り」です
キレイとカッコイイはイコールですね
内部も仕切り板付きで性能もアップ、とくれば言う事無しですね！
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