月: 2010年4月 (Page 1 of 3)

組み付け 作業（内装）は フロアカーペットから始まり

インパネ廻りも完了

外装もバンパーや

エアロパーツも付き、

ガラスが入ると完成間近です！

当然ですが、清掃や調整をしながらなので、バラす時より時間がかかります。

通常外す事のない部品（写真は３２のドアガラス）はすごく汚れています
この汚れがモールに移り、ガラスに傷を付ける原因になるんです

前回の塗装時には外さなかったのでしょう、付いていた塗料も落としました

ドアミラーのベース部分にも色が、、、

ここは色を落として再塗装しました

ミラーを格納すると見える部分です

組付け作業は｢まだまだこれから｣です

それにしても嫌な天気、作業もはかどらないし｢雨｣は嫌いです

オーブン　じゃなくてブースで丸焼き（７０℃）にしている画

暑いけど中に入ってパチリ

ボディー本体の塗りあがりです!

パネル交換すると気になるシーリング部分は、できるだけ新車時っぽく

グズグズだったサイドシルも、こんなにキレイになりました！

34のヘッドライト、小キズ、曇り、黄ばみを落として塗装します。

｢いつもより濃い色で｣とのオーダー

ダークスモーク仕様です

外したパネルの塗りあがりです！

後はボディー本体を残すのみ、もう少しです。

新品部品と中古部品（車両に付いていた物も）では下地処理にかかる手間は全然違ってきます

新品であれば足付けをするだけ、又は簡単な修正ですぐに塗装にかかれます

その他の場合、目立つキズや凹みがなくても何らかの修理をすることになります

塗装=塗るだけ、ではありません

今日もパーツの塗装です

3コート塗装は手間がかかりますが、やっぱりキレイ!

何とか今日中にアップできました。

小物パーツの塗装一回目、まだまだあります。

ただの白ではなく、パールホワイト！です

こちらの34、半年ほど前に凹みを治して塗装したドアに不具合が出ての入庫です。

前回の修理時には気付けなかったのは？

錆びです!

原因は？内張りを外して

中から見てもわからない？

これは以前に32のドアでお見せした防音（防震）シートが原因!

貼り付け部のわずかな隙間から水が入り溜まって、見えない所で錆が進行していたのです。

実はこの事例、当たりはずれもありますが32よりも34に多い（全然大丈夫な物もあります）です。
できれば早期発見治療したい所、これからの要注意箇所です。

ただこのシート、きれいに剥がすのはけっこう大変です、、。