こちらの34はフロントバンパーをニスモに交換します
スポット増しの32は完成しました
月: 2010年5月 (Page 1 of 2)
バフがけインテークパイプを合わせたエンジン
34？
ではなく32、完成です
ヘッドカバーやキャリパー等お好みの色、組み合わせでイメージチェンジできます
モール部分が劣化してしまっている車両は多いのですが、モールとガラスが一体部品のため交換するとかなりの費用が、
部品の程度にもよりますが、車体に付いた状態でも塗装修理可能です！
防錆メニューとボディーコーティングで入庫の32、完成です！
こちらはスポット増し作業中
新品ディフューザーも付いて完成です！
キズはもちろん、隙間や歪みも無くなりました
34のリップにディフューザーを付ける場合には、取り付け部に補強のリテーナーが付きます
標準車にディフューザーを付けている車両にはこのリテーナーが付いていないものが多いです
リップの変形防止のためにも必要な部品です
次のオールペン車両が入庫しました
今回も色替えします
詳細は追ってアップしていきますのでお楽しみに!
たとえ新品部品でも〝箱から出してすぐ塗装〟とはいきません
塗装前には洗浄、足付け、脱脂
プラモデルを作った（塗った）事がある人はわかりますよね、車体整備は1分の1プラ（スチール）モデル？
結晶塗装の色のバリエーションが増えました
シルバー、ゴールド、ガンメタ等
（結晶でゴールドはできないの？というお客様の声に応えるためです）
技術、経験、知識はお客様から頂いたもの、みなさんのおかげです！
何度も載せていますが、34は重みと振動と風圧でフロントバンパーが下がってしまっている車両が多いです。
こちらの車両もリップの修理＆下がりの出ているバンパーの付け直しをします
それにしても〝ぐらつき〟が多いなぁと思ったら
ブラケットの取付ボルトが付いてない、、、
不足部品の取付と追加補強を入れて
しっかり取り付けます!
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