とりあえず、ひと通りのバラシ作業が終わりました。

ガラス廻りは外した形跡が無いからでしょう、ほとんど錆びていませんでした。

もちろん錆びている所もあり、交換部品も多数、今回も時間のかかる内容となりそうです（詳細は追って、）。

こちらはバンパー交換の３２のコンビネーションランプ。
スモーククリヤをかけました！手で持っている方がノーマル状態（他の車の部品）です！

お待たせしました、完成です。もとどおり（以上かな？）キレイになりました！

リヤフェンダーの繋ぎ目も問題ナシです（もちろん裏側の防錆処理もしています）。

３２のフロントバンパー交換です。
オイルクーラーが付いているのでバンパーの一部がカットしてあったのですが、

あまり綺麗に切れていませんでした。

新品交換するので今度は当社で切りました（塗装前です）。

うまく切れたと思います！

以前皆さんにご意見を頂いたドライカーボンボンネット製作の件ですが、残念ながら今回は断念することになりました。

求めるクオリティーの物を作ろうとするとかなり高額になってしまう事と、製作費用を補うだけの販売個数が見込めないためです。

ご意見をお寄せくださった方、期待してくださった方、申し訳ありません。
いつか会社が大きくなったら（いまのままじゃ無理かな）また考えたいと思います。

今回ドライカーボンボンネットは無理でしたが、現在販売しているオリジナルパーツも含めこれからも色んなパーツを出していきたいと思っています（アイデアだけは有るんです）。
まずは出来るところから、ということでお許し下さい。

メール等でご意見を聞かせて下さった皆様、ありがとうございました、大変参考になりました。
これからも宜しくお願いします。

最終段階に入っています。
レインフォース、見えなくなる所ですがこういう所が綺麗だと気持ちいいです（塗装による防晴効果もあります）。

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お客様との打ち合わせ（見積もりをしたのが今年の１月、部品価格も変わりました）も進んできたので、作業を開始します。

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下地、シーリングも入って塗装待ちの状態。
３３のホイールは、お客様のホイールを汚さない為に仮付けした物です。

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さびの修理と合わせてクリーニング（洗浄）もしました。

施工前

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雨漏り修理の３２、原因はやはりサビでした。

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実は昨日、中学生の息子が学校の部活動（柔道）の練習中にケガをしました。
足の骨を折ってしまい、手術を含め二週間ほど入院することに、、。

私は元気なので現場作業に問題はない（心配ではありますが、）のですが何しろ妻と二人でやっている会社なので、子供の事で妻が動き回る分、会社には私一人になることが多くなると思います。

なかなか電話に出ないとか、メールの返事が遅い、見積もりに時間がかかる等ご迷惑をおかけするかも知れませんが、ご理解ください。

入庫頂いているお客様、作業には影響ないのでご安心を！