車体が鋼鈑（鉄）でできている以上、錆びは避けて通れません
車体が古くなればなおさら、
でも少しでも「錆び難く」とか「錆びの進行を抑える」という事はできるはず
そのためには原因を見つけることが大切になります
例えばシール材（写真は33）
新車時に入っている一部のシール材は、指で軽く引っ掻いた程度で簡単に剥がれてしまう
32のリヤフェンダーの錆びもこのシール材の剥がれが一番の原因です
これでは地金が直に水や空気に触れ、すぐ錆びてしまいます
そして「汚れ」も原因の一つ
汚れが溜まることによって、そこに水分も溜まり徐々に塗膜を劣化させてしまう
とにかく、みんな知っている事ですが「水分」が原因
少しでも防ぐには
「濡らさない」と言ってもこれはなかなか難しいので、濡れた後はしっかり水分を取る！
「汚さない」これも難しいので、出来るだけキレイにしておく！
「守る」どうしても避けられない水や汚れから塗膜や鋼鈑等をグリスやコーティング等で守る
そして「強くする」これは剥がれ難いシール材やしっかりした塗装で耐水、耐汚に対して強くするという事です
もう一つ、シール材の割れ等に対してはボディー補強も効果があると思います
最新の車に比べるとスポットの数が少ないので
結構多いパネル間の隙間
パネル同士はしっかり付いているに越した事は無いですね（でも、やりすぎも注意です）
キレイ＋強い＋保護－水分＝錆び難い