明日5/1～5/6までお休みさせていただきます
月: 2018年4月 (Page 1 of 3)
フレーム等の交換をする場合、通常でも取付部の溶接を追加して補強するようにしています
今回は更に、オーナーさんの希望もありスペシャル補強します
新品（新車）時のスポット溶接の間隔はかなり広いので
スポット増し！
この時点から補強してスペシャル部品にしていきます
フードレッジも
やっぱり少ないスポットを
増し増し！
広い所は間隔が10㎝もあります
フレーム交換するような事故は無い方が良いですが、ココまで出来るのは何だか羨ましかったりします
パネル合わせ目の錆は
事故の有無と関係なく出ています
フレームの合わせ部も
パネルを外さないと絶対に取れない錆
残す部分の錆は除去して、フロントフレームは
新品になります！
フードレッジも
今となってはお宝？のコアサポートも新品になります！
粗出し修正が終わったら、交換するパネルを外していきます
事故修理でもしないと剥がすことのないパネルの裏は
ちなみのこの部分のパーツは製造廃止です
表からは見えなくても
内側はこんな感じ
事故修理と同時に錆び修理もしていきます
フレームの引き出し作業
フロントフレームは新品交換するのですが、残るメンバーやフロア、ピラー、ダッシュ、カウルパネル等の修正為の大事な作業です
組み付け工程
テールランプ裏のブラケットが付いていないので
付けておきました
右も
これでトリムがちゃんと止まります
進めてます
各部塗装も終わって、組み付け工程です
来週コーティング関係の作業をして完成となります
もう少しお待ちください
34ミラー、組み上げていきます
こちらは33内装部品
半艶ブラック
イメージは「32前期」みたいな感じです
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