月: 2011年9月 (Page 1 of 2)

101号、明日発売ですね！

R’sミーティングの様子も載っていますよ（集合写真等、大勢の中から自分や知り合いを探してみるのも楽しいですね）

もうひとつの楽しみは特別付録！

是非ゲットしてください

車体外側の洗車はしても、ドアやトランクを開けてヒンジ廻りを洗っている人は少ないのでは？

特に33のトランクヒンジ廻りは汚れが溜まりやすい部分です

特殊な形状なので汚れやすいは仕方ないのですが

たまには洗剤と歯ブラシ等で洗って下さい

元々水の廻る場所、当然水洗いしてOKです

最後に水気を切って、可動部のグリスアップを忘れずに！

GT-R（第二世代）と言う車、歴史、性能、スタイル、特別な物は沢山ありますが、修理やメンテナンスについても〝普通の車〟とは違う〝特別な車〟になってきました

性能や使い方は現行車並み（以上？）、なのに部品供給等は旧車に近づいて来ています

年数が経つにつれ劣化する部分も増え、錆、腐食等で大掛かりな修理が必要な個体も増えてきています

なのに純正部品の製造廃止や価格の高騰、欠品などで納期の読めない事も、、

色んな意味で〝特別な車〟に関わって仕事をしていくのは、いよいよこれからが大変なのかもしれません

全国のGT-R関連ショップさんと共に（日本一？小さな専門店ですが）がんばっていきたいと思います！

GT-Rオーナーさん、いつまでも乗り続けていくために、特別な車だという思いと愛情を持ち続けてください

そしてこれから先も、今まで以上に事故等にはくれぐれもご注意を

オールペンのオプション？今回も

開口部のスポット増しをします

２．３日前からメールの返信ができません（送信できませんでしたと返ってきてしまう）何故？？？

申し訳ありません、お急ぎの方はTEL連絡ください

といっても、ガラスのフィルムではありません

ヘッドライトとターンシグナルランプ

そしてテールランプのスモーク仕様です

スモークと言えば、こんなのもちょっとカッコイイと思います

スモークエンブレム

写真は33のフロントエンブレムです

今回はスペアタイヤです

車載荷物は軽いに越したことはありませんが、スペアタイヤを積んでいなくては緊急時に不安です

みなさん知っていましたか？34（前期）用のスペアタイヤはアルミホイールなんです

友人の32乗りSさんが、その34のスペアタイヤを積んでいるというので量らせてもらいました

まずは32標準車の16インチ

15.8キロ

続いて32Vスペック用17インチ

ほとんど変わらない16キロ

最後に34（前期）用17インチ

さすがアルミ！11.4キロ

32でブレーキを大型化して16インチのスペアタイヤが使えない車両等は、34前期用アルミ（トランクルームの錆防止効果もあり？）にしたいですね

今日は雨風が強いので、閉めっきりでの作業です

行ってきました富士スピードウェイ！

ご協力いただいた皆さんありがとうございました

何より晴天に恵まれて良かったです

展示車両も自走での参加（SAで数台の参加車両と待ち合わせ）

展示していたグループA軍団の中にユニシアが居なかったのは

当社オールペン車両展示の為にお借りしたからでした

ありがとうございました

やっぱり目立つカラーリングです

うちの車は今回はカーボンボンネットをボディー色にしました

ブース裏には34も（展示車両並み?に注目されてましたね）

32用ドライカーボンパーツも沢山の方に見ていただきました

当社ブースに足を運んでくれた皆さん、ありがとうございました！

今回来れなかった方、会場の様子はインターネット等で探してみてください
すみません、ほとんどブースから離れる事が出来なかったので（ゆっくり見て回れないのが出展者側の辛い所です）

こんなに素晴らしい｢世界一のR祭り｣を開催してくれたGT-Rマガジン関係者さん、そして会場にいらした全ての皆さん、お疲れ様、そしてありがとうございました！！

また来年も参加できるように頑張ります！

いよいよ明日です

小さな会社なので大した事はできませんが、関係者の皆さん宜しくお願いします

今年も塗装済み中古部品等を持っていきます（個人的に隠し持っていた？お宝も）ので、来場の際には立ち寄ってください

沢山のR仲間に会えるのを楽しみにしています

それではみなさん富士スピードウェイで！

明日天気になぁれ！！