やっと今年受付一台めの、オールペン車両に手を付け始めます
今回は大掛かりなパネル交換等の予定はありません
34Zチューンバンパー、昨日との違い判りますか？
サフェーサー状態です
月: 2011年4月 (Page 2 of 3)
リヤフェンダー修理のの32は完成、納車となりました
その他諸々、進めています
33LMのリヤスポ
ダメな塗膜は剥がして
クリヤ塗装で復活！
34のヘッドライト
塗装前
クリヤ塗装後
こちらはスモーククリヤです
これもなかなか替える機会の無い部品
フロントフェンダーのプロテクター
使えないわけではありませんが、裏側のスポンジ部分はボロボロ
こういう所がキレイになると（新車っぽくなって）足元が引き締まります
スピーカーも（アフターパーツで楕円の物はもう無い？）
今回は純正ブラケットを加工して丸型スピーカーを付けます
あちこちバラす作業の場合、｢まだ使えるから｣と元に戻すのか、それとも｢部品のあるうちに｣と交換してしまうのか、これって結構難しいんです（基本的に工賃は一緒なので）
ではどこまで新品部品にするのか？
基本的にはオーナーさんの希望に合わせるようになります
例えばこんな所、エアコンの吹き出し口
外見はなんでもないようですが
裏側のスポンジは劣化してボロボロ
｢吹き出し口から黒いカスが出てくる｣という車、原因はココです
新品はこう
当然センター部分も
ビフォー
アフター
つづく
いよいよ完成間近
ということで
納車前の車検取得の為（車検切れに併せての長期預かりだったので）陸運局へ
オーナーさんより先に乗らせてもらいました（インプレは後ほど）
無事車検を終えて帰社
後はコーティングと小物部品の交換、最終点検を残すのみです！
クリヤ仕上げのドライカーボンボンネットとリヤスポイラー
印の部分（傷、凹み、エクボ等）の修理をすると
こうなります
これは組付け中の写真
現在、ガラスも入りました
完成までもう少しです
© 2024 Kanazawa Body Repair