日: 2010年7月10日

ボディー本体にサフェーサーが入りました

今回はサイドシル、リヤフェンダー共に酷いサビや大きな損傷も無かったので、パネル修正で済みました

錆のあったカウルトップ廻りも

作業用のタイヤを付けて着地！

この後はヒンジ交換、そして定番？のスポット増しの作業へと移ります