月: 2008年11月 (Page 2 of 2)

リヤパネルを外しました。

フロアとの合わせ目はやはりサビが進行していました。

修理の有無にかかわらず、溶接部分は錆び易い、ましてこれといった防錆処理はされていませんでした。

サビ落とし、防錆塗装をして新品のリヤパネルに交換します。

塗り上がりからここまでは、かなり集中しての作業。
ガラスも入って（ドア以外のガラス４枚は新品！）完成が見えてきました。

トランクを開けるとこんな感じ

いつもどおりこの後はワンラップコートで仕上げます。

やっぱり多い錆の修理、こちらの３２はパット見は解りませんが、

下から覗くと、

これは以前の修理の痕（リヤパネル交換されていました）、パネルの間からも出てきています。

錆を落とすために、もう一度パネル交換となります。

バンパーやホイールも着いて、らしくなって来ました。

ガラスや内装等、最終仕上げまでにもう少し時間がかかります。

磨き、組み付け作業に入っています。

何色？と聞かれると困ってしまう色ですね。

オールペンの３２、ボディー本体の塗装です。

マスキング終了時

ベースコート塗装

パール（マジョーラ）コート塗装

クリヤコート塗装

この車両、実は当社の紹介でGT-Rを買った方の３２です。
軽補修など、うちでも手をかけさせて頂きました。

GT-R乗りが増える事は個人的にも嬉しいです。
納車までもう少しお待ちください。

外したボディーパネルも塗り上がりました！

うーん、目がおかしくなりそうな位、スゴイ色です。

今日はバンパー類の塗装です。

バンパーやリップ等の柔軟性のある材質には材料、手間も余計にかかりますが、軟質の塗装をしています。

歪んだ時にひび割れたりしない様に、また飛石等の小傷を付きにくく（傷が付かない訳ではありません）するためです。

ウチの３２も装着しているサスペンションです。

今回ご注文いただき、取付しているのは全長調整式！

減衰力は調整幅も大きく、使える４０段調整です。

これはリヤ。

ウイングロードは完成、納車となりました。長い間お待たせしました。

オールペンの３２も進めてます。

光と見る角度によっていろんな色に見えます。