バイクです！ヤマハのFZ１、オーナーもまだ乗っていないビカビカの新車です。
傷など有る筈もなく、何をしているのかと言うと、
新車の塗装の上から、外装パーツのクリヤ塗装です！これならステッカーが剥がれてくる事も無いし、艶も均一。
ある意味究極のコーティングかもしれませんね。
出来上がり！明らかに新車の状態より艶々です。
バイクならこんな事も出来ます。
四輪には現実的な作業ではありませんが、、。
34のカウルパネルの塗装場面です。
今度は傷がつかない様に、カウルパネルカバーとインテークダクトの裏側にエプトシーラー（スポンジ）を貼って取り付けました。
Zチューンフェンダー取り付けの３４も完成しました！
急ではありますが、明日２４(木)午前中はお休みさせていただきます。
午後からは通常営業いたしますので、お問い合わせや電話などのご連絡は午後にお願いいたします。
３４に多く見られるフードレッジの錆も無くきれいなエンジンルームですが、
カウルトップのカバーを外すとかなり汚れていて、ワイパーリンクの取り付けナットは錆びていました。（酷くなると外れなくなります）
ここは清掃、錆処理、塗装をしてナットはステンレスに変えます！
塗装していよいよ取り付けです（まだ仮組ですが）。
外側の塗装後、フェンダーが外れているうちにエンジンルームから見える裏側と、
ダクト部分を黒く塗りました。網が青くなっているのは嫌なので。
Gマガ号も無事終わり、次のオールペン車両（３２です）の入庫は連休（当社の休みはカレンダーどおり）明けとなります！
ということで、お待たせしていたお客さまの車を順番に作業しています。
まずは３４のＺチューンフェンダー、塗装前のサフェーサー状態です。
ボディーの方は完成となりました！
新しい心臓を積み込むためにNISMOさんへバトンタッチです。
かなりの時間(費用も)がかかりましたが、いつもにも増してやりがいのある仕事でした。
うちみたいな小さな工場に大切な車を預けてくれたGT-Rマガジンさん(もちろん今まで作業させてもらったすべてのお客様も)と車の移動、そして作業のし易いようにと気配りをしてエンジンを下してくれ、このあとのやりづらい作業を快く引き継いでくれたNISMOのスタッフさん、作業を助けてくれた仲間達に心から感謝します。
ありがとうございました！！！
最終の仕上がりが楽しみです！
申し訳ありませんがボディーの完成写真は、まずはGT-Rマガジンを見て下さい！
今回は引き渡しの場面をチョットだけ！
ガラスも入って完成が見えてきました。
エンブレムは最後に貼ります。
ヘッドライトは交換では無く、お得意のプロテクトシールです！
完成に向けて着々と進めています(マガジンさんは勿論のこと、作業を待ってくれているお客様のためにも頑張らなくては！)。
塗装工程は次回のGT-Rマガジンを見て下さい！
サイドシルもビシッと真っ直ぐになりました。
ボンネット裏です、インシュレーターも新品で気持ちいい！
ボンネット、トランクの裏、前後のレインホースから塗装行程に入ります。
そしていつもどうり、小物から塗りあげていきます。
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