パープルⅢの34、完成です

ボディーコーティング（キーパーダイヤモンド）で仕上げ

ホイールコーティング（ワンラップコート）

コーティングbyアールワン

最近34の入庫が多いです

で、34の小ネタを一つ

純正ホイールのセンターキャップ、GT-Rロゴとエアバルブの位置

どうにでも着いちゃうので、4本バラバラな車が多いんですが

本来はこの位置

新車カタログを見ればわかりますね

パープルⅢ

今度は結晶塗装、

旧塗膜の剥離から始めて

こんな感じに仕上がりました

最近は赤や黒等の定番の色以外の注文が多いです

写真では解り難いんですが

光の加減で変わって見える良い色です

こちらの34純正ホイールも塗り上がりました

純正色（パープルⅢ用）なんですが、シルバーの34ホイール、なんか新鮮？です

外したついでに錆びない材質に変えたり

クッション材を貼ったりして

キズや錆びの対策をすることも可能です

つづき

調色して塗装

当社ではバンパー用の軟質塗装しています（キズの付き難さと質感が違います）

で、乾燥後にいよいよ取付

両面テープはこんな感じ

装着！

両面テープが緩衝材代わりになる感じで

ボディーに直接当たらないようにしています

完成！

いいね！

お買い上げいただいたリヤサイドマッドガードの取付工程です
（当社に来れる方ばかりではないと思うので、参考になれば）

まずはボディーを傷つけないように保護フィルムを張ります（テープでも可）

純正取付ビスを使って仮付け（必要に応じてペーパー等で微調整）

取付自体は純正ビス穴2個と

下側フランジに付属の金具を挟み込むだけ（あとは両面テープ）

フィッティングが終わったら、小さな巣穴等をパテ修正してサンディング（番手240~320）

脱脂してサフェーサー塗装します

乾燥後、さらに細かな傷を拾って

サンディング（番手600~800）

粉汚れを洗い流して、塗装の下準備終了です

つづく

34、カウルパネルとフードレッジ

隠れちゃう所も新車風に

パープルⅢ

32、ボディーパネル

こんな所も