ガラスも入りました
完成までもう少しです
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写真だけ
ディフューザーを付ける前にマフラー交換
今回は標準車への取付なので、リヤフロアに穴開け加工して
後側ブラケットを取り付け
サイドの取付ステーは標準車にも付いています
あとはフロント側とセンター部、Vスペック用のメンバーステーに取り換えれば簡単なんですが、
部品価格が左右で￥75,400（税別）とめちゃ高いので
オリジナルのステーを使って取り付けました
溶接等は無し
ボルトオンで
Vスペック仕様の出来上がりです
本日発売！今回も取材協力させていただきました（オーナーさん、ありがとうございました）
現場の方は満車状態
ブログよりも作業優先なので
写真だけ
錆び修理、カウルパネルやピラー廻りは「お約束？」ですね
この位なら全然軽微
ドアヒンジ裏も
普通？の錆びです
おまけの写真、ブラックテール3兄弟
新品同様とは言いませんが、ここまでキレイになれば気持ちイイですね
ボルト類にはステンレスを使いました
最後はコーティング仕上げ
次回は取付編？
一日があっという間に過ぎてしまいます
ボディー本体まで塗り上がりました
他にもホイールの修理塗装等々で、まだ時間はかかるのですが
本体の塗装が終わると、峠は過ぎた感じ
完成が楽しみです
外した部品の塗装だけで数日かかります
パネル裏も
並べるとよく解かる
色付き部品の多さ
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