正確にはツートーンですかね、最近はすっかり見なくなっちゃいました
当然ですが調色もマスキングも、塗装も2回づつになります
近年メーカーが採用しないのはコストがかかるからか？、時代の流行なのか？
ツートンカラーとかデカールとかストライプとか、色々あった時代の車の方が個性的でオシャレでしたね
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普段は外すことのないバンパーの中は
錆と汚れが溜まっています
で、まずは洗浄から（錆びの酷い小物部品は交換）
汚れを落として
錆びたボルトは交換
Zチューンフェンダーとアイラインで迫力が増しました
オフセットナンバーステーもイイ感じです
板金塗装を一人でやると、塗装作業だけの日や板金作業だけの日（時には両方作業する日も）が有ります
で、今日は板金の日でした
厳密にいうとサフェーサーを入れているので塗装もしていますが、自分の中ではここまでが板金作業です
塗装作業は気温の高い日中をさけて夕方以降にしています
それでも暑い、
塗装は「しっとり」でも
防塵服とマスクの中は汗で「びっしょり」です
R’sミーティングまで3週間を切りましたね
当日までにやらなくてはならない事がまだまだ満載！
今年の開催日は例年より1週間早いので、さらに大忙しです
新品中古を問わず、いきなり上塗り塗装はできません（塗装済み、サフェーサー仕上げの新品部品は別）
塗装の為の塗装
下塗り（サフェーサー）終了
過ぎてしまうと、あっと言う間の夏休み
休み癖？が付かないうちに作業もブログも再開します
34ニスモバンパー、修理塗装のためにネットの取り外し
Zチューンバンパーと違って、網が貼り付けてあるので外すには手間がかかりますが
かける手間と仕上がりは比例しますので
入庫も再開です
台風の影響で週末の天気は悪いみたいですね
明日の予報、厚木は小雨みたいです
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