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ゆっくりですが

こちらも進めていきます
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定番の箇所にはお約束?の錆び
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サイドシルインナーにも穴が開いています
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今回は34レインフォースに変わる方法で補強、修理していきます

細かい所ですが

防錆メニューで点検をしていくと、オーナーさんも気付かない様な小さな不具合点を見つけます

ボルトの閉め忘れだったり
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トリムの
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取り付け不良だったり
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ココは一度外して
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付け直しました
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トラブル発生

と言っても作業の方じゃやなくて、工場のコンプレッサーが突然壊れました(ガスケット抜け)

エアーが使えないと仕事にならない、、早く治さなくちゃ(汗)
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