車体各部の建付け調整と防錆メニューでのご入庫です

写真では解り難いですが、バンパーとフードの隙間不良

左右フェンダーのチリもイマイチ、

一度ばらして付け直し

割れてしまっている樹脂ワッシャーも交換したいので

フェンダーも外します

知っている方も多いと思いますが、来年5月12日に目黒メンテナンスさん主催のイベントが有ります

http://www.mmsgtr.com/event2.htm

今回も参加させて頂くにあたり、台数限定ではありますが当社のお客様もお誘いする事が出来ます

「行きたいけど目黒さんとのお付き合いが無いから、」と思っていた方は一緒にどうですか？

参加条件は、当社と関わりの有る（内容は問いません）GT-RであればOKです

既に決まっている方もいますが、目黒さんのご厚意であと10台ほど枠を頂きました

台数に限りが有りますので、参加希望の方はお早めに当社にご連絡お願いします

Gマガさんをはじめ、錚々たるショップさんの出展もあり、ミニR’ｓミーティング状態できっと楽しいイベントになると思います

先着順で埋まり次第終了しますのでご了承ください

宜しくお願いします

防錆メニューも並行して進めます

ドアミラー裏、ココも33の弱点ですね

掃除と簡易ペイントで対応

修理の方も着々と進んでます

リヤパネルはクリヤ仕上げ

レインフォースも

これで防錆、防汚効果アップです

33あるあるの錆

リヤパネルのフランジ部（ウエザーストリップの下）

これも

凹み等と一緒に治しました

水が入らないように入れてあるシーリングですが、

新車時からちゃんと入っていない所が有ります

この辺も外してますね、

これではシール材の意味が有りませんので

各部シーリングを入れ直したり、追加したりして修理を進めていきます

ニスモフェスティバルですね！

富士でお会いする皆さん、宜しくお願いします！

色々とやって

だいぶ進みました

この辺でちょっと一休みして

こちらも進めます

33のお尻ばかり触ってます

始まりました！今後に期待ですね
http://www.nismo.co.jp/heritage_parts/

内側まで新車状態に似せた感じにしているのは、修理歴を隠す為ではありません

いかにも直しました感（違和感）が無い様にしたいからです

一方、耐久性（錆び）等に直接関係が有る下廻りは、新車風にはこだわりません

新車時以上のシーリングやアンダーコートで保護するため

外した部品類は

出来るだけキレイにして

強く（強度と耐久性）楽しく（運転、所有、維持する事も）美しく（内も外も）！