今回は、ストップランプは撤去してスムージング
ランプ周辺のひび割れや、不点灯の心配はなくなります
Page 209 of 505
リヤスポイラーの下は
凄く汚れています
ハイマウントランプの固定ネジも落ちてました
裏側は
錆びて亀裂が入っているので
脱着して溶接修理が必要です
防錆メニューで「入庫ついでに、」とお買い上げいただきました！
ありがとうございます
もちろん取付はサービスです
ボディーの方はほとんど問題ありませんでしたが
ナットの締め忘れが有りましたよ
下地工程、中でも大変なのが旧塗膜の総剥離
時間も体もペーパーも沢山使います
上から塗れない場合は
剥がすしかありません
塗装しました
新品は製造廃止なので、中古部品を歪み修正（歪んでいる車が結構あります）サビ落とし、下地処理してからのウレタン塗装です
「必要無いかな」と思いながらも、クリヤコートまで！
34用リヤディフューザーを33に！
ノーマル車両ではないので、マフラー等の逃げ加工で手間はかかりましたが
あともう少しで完成です
溶接も終わって、板金工程の山場は過ぎました！
定休日でしたが、出勤したので進んでます
当社オリジナルパーツの一つ、BNR34用です
フィンとジャッキポイントは純正品を使用
純正品と違うのは本体のブラケット部までフルカーボンでの造り
ナット埋め込みで
錆びる心配は有りません
来週、BCNR33に取付予定です！
© 2026 Kanazawa Body Repair