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BNR32 KH2

点検防錆メニューでの入庫です
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「事故歴無し」という事で去年購入されたそうですが、

リヤフェンダー交換してあり、既に錆びも出始めています
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ドアも交換歴有り
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配線取り回し不良も
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これは直しておきます
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お約束?のサイドシル内部や
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リヤフロアにも錆が
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それにしても、とにかく色んな所が留まってません(写真以外にもありました)
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フェンダーのボルトまで、
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売り手側が気付いていたかどうかは定かではありませんが、見ればわかる安価な部品、
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購入金額を考えると、、、

オーナーさんには残念な報告が沢山になりそうです、、
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BNR34 GV1

色々と作業が有るのですが、まずは簡単な所から
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浮きが出ていたマッドガードを外して
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劣化したクリップと
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汚れを取って
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新品クリップに交換!
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気持ち良く収まりました
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板金塗装板金

通常は「板金作業が一通り終わってから塗装へ」と言うのが普通?ですが、
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当社では板金も塗装も防錆も、全てを絡めながら作業します
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後からでは細部まで塗装するのが難しい部分は「下色を先に塗ってから」等々、
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最後ににもう一度塗装するので、確かに二度手間なのですが、
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効率(時間)よりも仕上がりと耐久性重視で進めます
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BCNR33 QM1

連休の谷間ですが、しっかり働いてます!

サイドシル部がイイ所まで来たので、パネルを一度仮組して、
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リヤフェンダーも剥がします
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ホイールハウスのサビは
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32みたいに酷くありませんね
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定休日ですが

アップします!

BCNR33 KR4、ドア廻りの部品も
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錆が酷いので交換
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勿論新品に
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錆び易い所なので、あらかじめ塗装もしておきました
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ウエザーストリップも新品に
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再使用部品は
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洗浄して
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もうすぐ完成です
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