ふだん掃除する事の出来ない部分はかなり汚れています。
汚れを落としてサビやシール割れの有無の確認。
ガラスも外して、
インパネ、カーペットも、
カウルトップ廻りはいつもどおりと言った感じ、
バラシて初めて分かる部分の錆（フロントガラス廻り）。
もし、ガラスを外さずにオールペンしていたら、、
錆修理の32もそうですが、以前の修理に問題が有る場合が多いです。
ガラスを外す時どうしてもボディー側（フランジ部）を傷つけてしまいます、その後処理（塗装等の防錆）をしないで取り付けてしまうと見えない所で錆が発生、進行してしまいます。
費用を抑えるためガラスを外さず、モールだけを交換した物も要注意です！
ここ（サイドシル）は以前に交換した時の繋ぎ目、内側の防錆処理はされていませんでした。
