リヤフェンダーを含めたひと通りの錆修理が終わりました。
原因は、弱いジャッキポイントと以前の修理の仕方です。
見た目だけでなく乗っても違いが分かると思いますよ。
月: 2009年3月 (Page 3 of 3)
以前の修理の痕も気になるという事で、フロントフェンダーも外しての作業になりました。
フェンダーのワッシャー、鉄製（本来はプラスチック製）の物が入っていて錆び始めていました。
数の多い所や入っていない所もあったり、
溶接部分は裏から錆が、、、
見なければ良かった？いえいえ、少しでも早く発見できて良かったと思います。
つづく。
ピラーとサイドシルが決まったところで、今度はサイドメンバーの取り外し。
わかるかな？
ここまでになっていると走行性に影響があるだけでなく、いざと言う時に危険です！
内側は大丈夫でした（小さな錆、これはどんな車にもあります）。
昨日行ってきました。
あいにくの天気でしたが会場はパシフィコ横浜、屋内イベントなので問題ナシでした。
今回はスタッフ側なので早めの会場入りです。
きれいな旧車（名車）が沢山ありましたよ。
面白い展示車も、
芸能人も、
私は今回は遊びでは無くビルズさんのお手伝い。
210サニーもカッコ良くなったでしょう。
うちに来た時はこんな、
いじって楽しめる車っていいですね！
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