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部品を外していくとあらわれてくる問題点、

一つ目は一見なんでもなさそうなリヤフェンダー

内側から見てみると

溶接修理の痕、防錆処理はされていませんでした

つづく

少しだけお見せします。

イイ感じです♪

実車は19日に富士で！

あっという間にもう9月、、

19日のR’sミーティングも迫ってきているので、作業の合間に準備を進めていきます。

ドライカーボンボンネット！
　　
ボディー色に塗装するつもりだったのですが、時間短縮のため今回はクリヤ仕上げに。

うちの車に取り付けて展示する予定です！

その他オリジナルパーツに加えて、塗装済みの中古パーツ等も持っていきます！

見ていて気持ちが良いものです

白い32　完成です

とても大切にしているのが判り、誰が見ても｢キレイ｣と言える車両ですが

外見だけでは判りません、錆は見えない所で進んでいます

リヤスポの裏

他にも問題点が数か所、追ってお見せします。

部品が揃わなかったりで作業の進みも悪く、イベントの準備なんて全然できていません

が、どんなに暑くても｢雨が降るより良い｣という事で頑張ります！

当社に来た事のある方なら解ると思いますが、うちは小さな工場です。

現場一人、事務一人でやっています（もちろん協力してくれるショップさん、業者さん、友人等に助けられてではありますが）

そんな小さな工場に、遠い近いに関わらず足を運んでくれる方、こちらの都合に併せて待っていただいている方、大事な車を預けてくださる方等々すべてのお客様に心から感謝しています。

その上、励ましやお礼のメール等も頂き、とても嬉しくありがたく思っています（きちんと返信できなくてすみません、忙しいのを言い訳にしていますが実はメール等は苦手なもので、、、）

とにかく、これからも一生懸命続けていきますのでよろしくお願いします。                   
                                                                                                                                                                                           
                

こちらの二台は完成に近づいています。

ボンネット裏　クリヤ仕上げ

こちらもお待たせしています、もう少しで完成です

オーバーホールをしたサスペンション廻りのワンポイントは

最近人気？の赤キャリパーです！

ブレーキキャリパー（これはおなじみ？）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
                           　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
めずらしいところで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

こちら、ダースベイダー！

こちらの32は、錆びてるんでも凹んでるんでもありません。

それもそのはず？低走行（７０００キロ台）の超極上車！

では何の修理を？

どんなに走行が少なくても長い年月が経てば劣化してしまう部分はあります

今回はゴム部品の交換やプラスチックパーツの塗装等での入庫です

修理と言うよりメンテナンスという感じですね