ホイールハウス周りの錆
主な原因は新車時に入っているシール材（黒い部分）
爪で引っ掻くだけで簡単に取れてしまいます
パネル組立時（電着塗装前）に入っている物なので電着層は付いておらず、剥がれた下は地金が出てきます
経年劣化やボディーのしなり等で部分的にシール材が剝がれ、地金が外気（水分）に触れることで錆びてきます
32のリヤフェンダーが錆び易いのも同じ理由です
34や33はボディー剛性が高いのでこの程度ですが、それでも錆びが酷くなる前に防錆材を入れておく事がやっぱり大事です
投稿者: Kanazawa Ltd. (Page 41 of 484)
リヤフェンダー交換
外からは見えなくても少なからず錆びはあるものです
このタイミングで一掃しましょう
バンパー取り付け前に
内側は洗ってから
最後は隠れてしまいますが
リヤバンパーアルアルなのが
下側取付ボルトの錆、酷くなると外すときに折れます
今回は車体側ステーも錆と歪みが酷く、放ってはおけないので
外して修理します
小さな不具合がちょこちょことありました
「説明は納車時に」という事で、ここでは写真だけ
組付けも終わって完成です
主要部品が揃ったので
こちらも進めていきます
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