数は多くありませんが、他の車種も入庫します。
GT-Rでなくても相談してください！

GT-Rマガジンのキャンペーンで入庫した33です。
外から見てリアフェンダーの交換歴が有るのは解っていたんですが、防錆処理をするため内張りを剥がしてビックリ。
インナーパネルは叩きっ放し、サイドシルインナーも潰れたままでした。
リアパネルとフロアも交換してありました。
オーナーには悲しいお知らせになりそうです。
せめてキチンと治してあれば、、、、、。

33の運転席スイッチパネル、塗装が剥がれてくるんですよね
新品に換えるのも手ですが、ロブソンデザインさんのカーボン加工はいいですよ。
仕上がり、質感、グッドでおすすめです！

いままで沢山の御注文、お買い上げありがとうございます。
原油高のため、製造原価が上がってしまいました。
在庫分については現在価格3300円(税込)にて販売いたしますので、購入予定のある方は早めの御注文をお願いいたします。

値段や仕上がりを左右するものの一つとして部品の〝修理　or　交換〟があります。

ボディーを傷つけてしまった、凹ませてしまった時に修理するのか交換するのか、これもお店によって色々なんです。
少しでも安く仕上げたいなら修理で、と言うのはなんとなく判ると思います。（GT-Rの部品は高いですから）
でも、いくら安くても仕上がりが悪くては困ります。
中古部品（GT-R用は少ない）を使うと言う方法もありますが、部品の良し悪しもありますし…。

見た目にヒドイ凹みでもキレイに修理できる場合もあります。
値段を抑える為とか車体を傷めない為等、理由は様々ですが当社では出来る限り修理したいと考えています。
あまりにもヒドイ状態の物や、以前の補修が悪い物、工賃が掛かり過ぎる物、内部の修理が出来ない物（サビ等）は交換します。

もちろん　お客様が〝新品で〟と言う場合も…。

〝新品部品が手に入るうちに〟と言うのも確かですし、この辺も板金屋さんの悩むところなんです。

持ち主様はもちろんのこと、34オーナーも気になっていたかと思います。
少しずつですが着実にすすめています。
まだまだ時間はかかるので、作業が進んだらまたアップします！

これはまだ酷くはなっていませんが、33や34はフードレッジ（エンジンルームのタワーバー付近）が錆びやすいですね。
新車時に入っているシーリングや裏側に隙間が有るのが原因！
ここも早めの処置が必要です。
あまり酷くなると危ないですし、修理も高額になります。

ガラス廻りが錆びている車両も多数あります。
これは一度ガラスを外した事のある車が多いです、外から見える様になった時にはかなり重症です！
当社はガラスの脱着にも気を使っています。

仕上がりはこんな感じです。
内側からも防錆剤をしっかり入れました。

最初の依頼は小さなサビの修理だったのですが、最終的にこんなかんじになりました。
このあと塗装段階に入ります。