ガラスが入ってバンパーが付くとだいぶ完成が近付いた感じになります。

組み付け作業に入っています。

今回は外装部品の交換は有りません（追加パーツ以外はすべて修理、板金です）が、

内装には新品部品を（オーナーさんが少しづつ集めたものも含め）多用しています！。

ボディー本体塗装終了しました！（いつもより写真を多めにしました）

今回は当社でもコーティングや内装リペアでお世話になっているアールワンさんが出ています！

ニスモエアロ取付の34、完成です。

作業が早いのは、事前に部品を注文してあった事と部品の出来がいい（新品はサフェーサー仕上げなので足付けをするだけ、調色をすればすぐ塗装にかかれます）事、そして休日出勤をしたからです。

遅れ遅れになっていましたが、いよいよボディーパネルの塗装作業に。

あとはボディー本体のみです。

こちらは本日入庫の34、ニスモエアロの塗装、取付をします。

ヘッドライトのスモーククリヤ塗装！今回は34です。

取り付けるとこんな感じ、

曇りも取れて尚且つシブい顔つきに。

完成間近です！

リヤスポのフラップも、
ビフォーアフターで見てください。

交換したのではありません、修理、塗装です。

せっかくなので細かい所にも気を使います。
ダクト部分裏側の見えるところに黒塗装、乾燥後マスキングをして塗装にかかります。

裏側を黒くすることでダクト穴がシャープに見えます。

ボンネット修理の34が２台、

うちの一枚、一見何でもない様ですが、

塗装の浮き、割れが有ります。

エアブローでパキパキと剥がれてしまいました。

ダクト下側のコーナー全部、、。こうなってしまうと相手がカーボンなので塗装を剥がす（下地処理）だけでも大変、またまた時間が、、、。

リヤパネル、レインフォースはバンパーが付いてしまうとほとんど見えないので、取付前にパチリ。

ボディーに一度当たって隙間の無くなっていたレインフォース、本当は手が入るほどのクリアランスが有ります。

同じくもう一台の34も、