小さな？部品は金額や部品納期等を考えなければ、新品交換した方が楽です

でも「使えるものは直して使う」のも有り

いつか部品が出なくなったら、こういう作業も増えるという事

きっと今以上に、一つ一つの作業に時間がかかっていくのでしょう

リヤのホイールハウスとフロアにも入りました

表面の錆びを落として、防錆転換剤を塗布、乾燥後の施工です

錆びの酷いパーツも

まずはサビ落としから

塗装もアンダーコートもただ「塗るだけ」ではありません

お客様の車を「羨ましい」と思いながら作業する事がよくあります

これもその一つ、ホイールハウスやアンダーフロアのアンダーコート処理

新車時は部分的にしか入っていません

今回使っているのは２液のウレタンコート、１液タイプに比べて塗膜性能（密着、柔軟性）が良く、耐水、耐チッピング、防錆にも優れています

性能が良い分値段も高いですが

塗布後はなるべく違和感の無い様に、ボディーカラー（ウレタン）を軽～く塗装

ボディー保護は勿論、静粛性にも効果があるのでは？と思います

自分の車にも（みんなが？）やりたい「うらやましい作業」です

大雪の影響か？増税の影響か？現在とっても忙しい状況が続いています

それでなくても一人作業、遅れ遅れで何とかやってはいますが全然追いつきません

そこでお願いです

お電話での問い合わせで以下のような質問にはお答えできない事をご了承ください

「他工場に入庫中なんだけど作業のことで教えてほしい」

「使っている材料や修理の手順を教えてほしい」

「ブログで見た純正パーツの部品番号を教えてほしい」

「車を買おうと思っているが、車体の良し悪しを教えてほしい」

「実際にやるわけではないけど、○○したらいくら位かかるか教えてほしい」

等々、

ご連絡の上、来店下されば相談に乗ることはできますが、電話の説明で状態を把握するのも難しく、やはり実際に現車を見ないと判断できないです

こういう職種です、何が起きるかわからない（事故の報告等）ので、塗装中とかでなければ作業を中断してでも電話に出ます

「チョット教えて」だけの電話が一日に何件もあると余計に作業が進みません

勿体ぶっている訳ではないんです

基本的に入庫（作業）中の車を最優先とさせて頂きたいだけです

どうかよろしくお願いします

作業をしていて気付く「あるある」

バンパー等の取付ボルトやクリップが付いていない事（これ本当に多いです）

内張りのクリップが付いてなかったり、裏側で部品が欠けている、なんていうのも多いですね

あとは、取付方が違っている事

これは裏表が逆についてました

もちろん気づけば直しておきます

近年はサビを見つけるのも「あるある」かな、、

こちらも写真をアップしておきます

酷く潰れたジャッキポイント

インナーパネルとフロアまで潰れてハーネスが挟まっていました

内側に大きく歪んでいます

本来はこう（別車両の写真）

左右共、インナーアウター新品交換＆追加補強します

本体の方はなかなか進みませんが（すみません）ご注文の品は届きました

中身は完成時までのお楽しみ！

消費税率の変更に伴って、オリジナルパーツの価格も変わります

オフセットナンバーステー

旧価格￥3,500　→　新価格￥3,600

ヘッドライトプロテクトシール

旧価格￥2,600　→　新価格￥2,700

その他、送料、手数料等も変わりますので、ご注意ください

部品も材料も光熱費もガソリンも、あれもこれも値上げですね

時間当たりの工賃（材料込）が20年以上変わっていない板金屋もまた厳しくなりそうです

が、手を抜かずに頑張ります

メンバー、リンク、ブッシュ、ベアリング等々、足回りのリフレッシュ作業

当社でやるメリットは、こういう時にしかできない部分（ボディー）の錆び処理、防錆等ができる事

ホイールハウスも、まずは洗浄から

当然4か所やります

暖かくて動きやすい春が来ます（増税は残念ですが）

やっている事は一年中変わりませんが、日が伸びてくるのは助かりますね

それでは写真を