Page 177 of 508

案の定

ガラスの下も

塗装が浮いてしまっていました

これではガラスも浮いていたと言うことですね

入れ替えで33は奥に、

 

 

 

気持ち

見えなくなってしまう部分でも

キレイなのは気持ち良いです

ウエザーストリップは新品に

バンパー類は取付前に洗います

34も

錆びや雨漏れの修理が増えてきています

トランク廻りのシール周辺や

ウエザーストリップ下等

汚れが溜まり易いのが原因の一つ

たまにはゴムを外して掃除しておきたい場所ですね

剥離

ドアは外して、分厚い塗装を総剥離します

この厚みではチリ合わせにも影響が出るので

文字通り、日が暮れる作業です

サンディングのみで剥離するのは時間はかかりますが、錆の事を考えるとやっぱり水は使いたくないので

そして鉄板を出したら出来るだけ早くサフェーサー処理まで

BNR34 VⅡNur

フロント部の板金工程は終わっていますが、リヤとサイドの修理はこれからです

他店の酷い修理塗装のやり直し

色、肌、艶、ともに不良

乾燥、密着も不良

ボカシ塗装をしてあるドアも

他にもマスキング不良、シール不良、取付不良等々もあり、完成にはまだまだ時間がかかります

ヘッドライト

経年劣化は樹脂製ライトの宿命

程度によっては磨きやクリヤ塗装である程度綺麗にはなりますが、表面だけでないレンズ自体のくもりやライトを付けると判る極小なヒビ、内側の汚れやリフレクター反射による紫外線劣化等はどうにもなりません

この先を長い目で見れば、純正新品が手に入る今のうちに交換(もしくはストック)するのがベストだと思います

比べると新品との差は歴然!

バンパーを外しついでにホーンの移設交換もご依頼いただきました

ココも取り替えておきます

これでスッキリ

目力の強い男前の復活です

« Older posts Newer posts »