塗装終了？ではありません。
下地が悪かったため、まずはサフェーサーです！
こちらの33は、
リヤフェンダー修理での入庫です。
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汚れや傷、劣化した塗膜等を落とす下地作業に時間がかかります。
他の作業の合間に少しづつ進めているので、なお時間がかかってしまっています（もう少しお待ちください）。
ガラスが入ってバンパーが付くとだいぶ完成が近付いた感じになります。
組み付け作業に入っています。
今回は外装部品の交換は有りません（追加パーツ以外はすべて修理、板金です）が、
内装には新品部品を（オーナーさんが少しづつ集めたものも含め）多用しています！。
ボディー本体塗装終了しました！（いつもより写真を多めにしました）
今回は当社でもコーティングや内装リペアでお世話になっているアールワンさんが出ています！
ニスモエアロ取付の34、完成です。
作業が早いのは、事前に部品を注文してあった事と部品の出来がいい（新品はサフェーサー仕上げなので足付けをするだけ、調色をすればすぐ塗装にかかれます）事、そして休日出勤をしたからです。
遅れ遅れになっていましたが、いよいよボディーパネルの塗装作業に。
あとはボディー本体のみです。
こちらは本日入庫の34、ニスモエアロの塗装、取付をします。
ヘッドライトのスモーククリヤ塗装！今回は34です。
取り付けるとこんな感じ、
曇りも取れて尚且つシブい顔つきに。
完成間近です！
リヤスポのフラップも、
ビフォーアフターで見てください。
交換したのではありません、修理、塗装です。
せっかくなので細かい所にも気を使います。
ダクト部分裏側の見えるところに黒塗装、乾燥後マスキングをして塗装にかかります。
裏側を黒くすることでダクト穴がシャープに見えます。
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