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車にとって必要な部品交換や修理は治療、錆を取ってあげるだけでも愛車は喜んでくれるはず。
（33のリヤガラス廻り）

サイドガラスの裏も

修理と合わせてスポット増しをしました。
補強やチューニング、ドレスアップ等はいわば愛車へのプレゼントですね。

こちらの32も、バンパー修理に合わせてオーナーからのクリスマスプレゼント？があります。

キズの修理塗装で多いのは、何と言ってもフロントバンパー、ぶつけたりしなくても走っているだけで小傷の付く場所です。
外して修理、塗装してキレイになったバンパーに錆びたビスやリテーナーを付けるのは、、。

出来れば新品を使いたい所、バンパーは錆びるわけでは無いので留まっていればOKと言われればそうなんですが、（これだけで約￥4,000と安くありません）交換した方が気持ちいいと思います。

バンパーの傷と言えば32のナンバープレート、純正のステーだと一部バンパーにプレートが当たってスリ傷になります。

塗りたてで綺麗なのに傷は付けたくないので、いつも裏側にはクッションテープを貼っています。

これもオフセットナンバーステーを作った理由の一つです。

ここも、純正品を使うのか社外品を使うのかで、かかる費用が変わります。

マッドガード純正品、違いが有るのはセンター部分、ニスモ仕様はセンターが二分割になっています。
部品代　片側￥42,720（税抜）と高額ですが、実はここも標準車の長い物を切ってあるだけ、つまり現在付いている物をカットすればOKと言う事です（写真の車両は脱着加工、塗装をしました）。

フロント（フェンダー下部）は標準車　ニスモ共通です（ここも脱着　塗装しました）。

大きく違うのはセンターリヤ、部品代　片側￥39,600、左右で￥79,200（税抜）とやっぱり高い。

社外品なら部品代は半分程度になりますが、分割では無く上から被せるタイプになります。

FRP、ABS樹脂などメーカーによって材質は違いますが、強度　質感共に純正品の勝ち？かな。
純正色付きはガンメタのみ、その他のボディーカラーや社外品を選んだ場合は塗装が必要になります。

純正部品、センターは脱着加工、クリップ類交換、塗装取り付けで12～13万、社外品なら6～7万
純正品使用、ボディーカラーがガンメタで塗装が無い場合は約10万、と言った感じです。

今回はガンメタですが、オーナーさんの依頼で（新品の塗装状態があまり良くなかったため）塗装しました。

32の標準車をニスモ仕様（外装）にするにはいくら位かかるのか？

まずはフロント、違いはダクトとフードトップモールの有無（厳密には他にも細かな違いは有ります）。

もし全部交換だと、
ニスモバンパー　　　　　　￥70,000　
ニスモレインフォース　　　￥43,300　
ニスモダクト　L/R　　　　　￥29,200　
フードトップモール　　　　　￥46,600　
新品の税抜き価格です。

部品代だけで合計￥189,100！税込みで約20万、交換工賃と塗装代を入れると25万以上と高額！
この先さらに部品の値段が上がる事も、、、。

でも、

皆さんご存じのとおり、バンパーとレインフォースは穴開け加工すれば問題ナシ、実際ニスモバンパーと言ってもただ穴が開いているだけで、同じ部品です（レインフォースは33ともほとんど同じ形なのは知っていましたか？）。

そして純正のフードトップモール、質感は良いのですが値段が高いのと腐食しやすいのが難点、（当社では社外品を薦める事も多いです）。

車体色にもよりますが、ダクト、トップモール純正新品、バンパー、レインフォース加工であれば約10～12万、社外トップモールなら8～10万、ダクトのみなら5～7万と言った感じです。
程度の良い中古部品があればさらに安く出来ることも。

年内は29日（火）まで、新年は1月5日（火）より営業いたします。

サイドシル修理の32は、フロントバンパーのキズ修理＆ニスモエアロの取り付けもします。

A31完成！ワンラップコートでの仕上げ、キレイです。

32のジャッキアップポイント？の修理、この作業も本当に多いです。

作業前の写真を撮り忘れましたが、途中経過をオーナーさんが解かれば良しと言う事で、。

32の純正色でソリッドカラーはホワイトのみ、他はパールやメタリックカラー（全部クリヤ仕上げのツーコート）です。

当社の入庫で一番多いのは何と言ってもガンメタ！続いて白、シルバーと言う感じ。
少ないのはブルーパール、レッドパールです。

オールペンも、何年か前までは色替えをする事は少なかったのですが、最近は純正色にする方が少なくなりました。
まだまだ乗り続けるし手放すつもりはない、長く乗っているのでイメージを変えたい、人とは違う色が良い等、理由は様々です。

うちの車の元色は手前の32と同じブラックメタリックでしたが、シルバーとガンメタの間位をねらって色を選びました。

色替えと言っても日産の純正色なので、他の車と並べても違和感はないと思います。

製造されている年代が同じだと、車種、グレードを問わず、いろんなところに共通部品が使われています。
その一つがコレ、ドアのインナーハンドル（A31とR32）。

劣化して白くなっているなら内張りを外したついでに交換、一個2,310円（税込）です。

A31、S13等はボルトやビス、クリップをはじめ他にもR32との共通点は有ります。
顔つきも何所となく似てる？

今年もあと20日！一年が早すぎる、、、。
予約頂いている作業も数台は来年に持ち越しとなりそうです、すみません。

お待たせしているお客様には申し訳ありませんが、とにかく目の前の作業に集中！

ということでA31！ボディーカラーはKH2、R32のガンメタと同じです、年代が一緒だと色も含め共通点が沢山あります（内容は後ほど）。

塗装後は、それまでににかかった時間（料金）も苦労も判らなくなります（判っては困りますが）。
キレイになる＝オーナーさんの喜び＝作業者の喜びです。