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いつも見てくれている皆さん、ありがとうございます。

頑張って続けていきますので、これからもよろしくお願いします。

鉄板の錆修理はいつも見てもらっていますが、こちらはアルミ（オールペンの32のフロントフェンダー）

鉄の様に赤錆にはなりませんが、アルミも腐食します（要修理）

こちらは別の32のボンネット裏

酷くなって穴が開く様な事はまずありませんが、これ以上広がる前に修理塗装します

外板の塗装はまだ、まずは内側の塗装。

カウルトップとフロントピラー廻り

トランクルームも

サフェーサーが入りました!
板金工程はひとまず終了、

とはいえ本格的に塗装にかかる前に、シーリングやアンダーコート、内側の塗装等やる事はまだまだ有ります。

形になってきました!

板金工程終了までもうひと頑張りです。

32用　照明付キーリング！さっそく付けさせていただきました。

暗い場所では便利、減光式でおしゃれな一品！大阪のH様ありがとうございました。

二日間、沢山の方に見ていただけて良かったです。

全国の先輩ショップさんと先輩カーにかこまれて、「ウチはまだまだこれから、がんばらなくては！」と元気をもらえました！

今年は外車が多かったかな？

専門店等、それぞれのお店の特色も出ていました

人気も数も多いのはハコスカやZ

先輩スカイラインも沢山いました

32は一台だけでしたが

ゲストで来ていた伊藤修令さんにサインもいただき、楽しい一日でした！

お世話になった皆さん、ありがとうございました！

完成！一時納車となりました。

ナラシ終了後に点検を含めてお預かり、そこで作業終了となります。

キレイなエンジンルームは気持ちいいです

ありがとうございました

明日はパシフィコ横浜に32と一緒にいますので、お時間のある方は遊びに来てくださいネ

ドアの錆修理の34、完成です

外側の新車塗膜には手を付けずに作業しました

ガンメタの32も完成です

明日はイベント会場への車両搬入です。

今日で3月も終わり、予定より遅れていますが前には進んでいます。

サイドシルの溶接部分

インナーもアウターもスポット点数を増しています、黄色いテープの所（溶接していない部分）は水抜きがある所です。

修理前とはまるで別物の車体になるでしょう。

34のエンジンルーム

インテークパイプ（タワーバーも）の交換をしました

今回は塗装ではなくバフ仕上げ！

塗装ともメッキとも違う独特の光沢、「有り」です

キレイとカッコイイはイコールですね

内部も仕切り板付きで性能もアップ、とくれば言う事無しですね！