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一口に塗装といっても

新品部品と中古部品(車両に付いていた物も)では下地処理にかかる手間は全然違ってきます

新品であれば足付けをするだけ、又は簡単な修正ですぐに塗装にかかれます
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その他の場合、目立つキズや凹みがなくても何らかの修理をすることになります
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塗装=塗るだけ、ではありません
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ドアに注意

こちらの34、半年ほど前に凹みを治して塗装したドアに不具合が出ての入庫です。
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前回の修理時には気付けなかったのは?
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錆びです!
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原因は?内張りを外して
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中から見てもわからない?
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これは以前に32のドアでお見せした防音(防震)シートが原因!
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貼り付け部のわずかな隙間から水が入り溜まって、見えない所で錆が進行していたのです。
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実はこの事例、当たりはずれもありますが32よりも34に多い(全然大丈夫な物もあります)です。
できれば早期発見治療したい所、これからの要注意箇所です。

ただこのシート、きれいに剥がすのはけっこう大変です、、。
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シルバーの32

キズ修理の為にバンパーを外したところ、
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レインフォースを適当に切った跡が、
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ここも修理塗装しました
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ボンネットの裏
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ゴムやインシュレーターも新品交換で、こんなにキレイになりました!
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バッテリーの下

32ではココもよく錆びている場所です
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修理前の写真は撮っていなかったので、仕上がり具合だけ、、
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ヘッドライトプロテクトシールで顔つきもキリっとしました!
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定番の小物部品

リヤスポイラーを外したら取り換えたいのがゴムのスペーサー
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知らない間に水が溜まって錆を呼びます
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リヤワイパーモーターのナット、「34用に交換」、これも定番です。
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