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ドライカーボン製とはいえ車体の下側に付いている部品

汚れもそうですがステーやブラケット類の錆が進んでいます。

外せるものは外して修理塗装へ

本体は洗浄後、コーティングで仕上げます

5/2（日）～5/5（水）まで休ませていただきます。

お問い合わせへの返信、商品の発送等は5/6（木）以降となりますのでご了承ください。

お待たせしているオールペンの32ですが、納車は休み明けとなります。

連休に間に合わなくて申し訳ありません

組み付け 作業（内装）は フロアカーペットから始まり

インパネ廻りも完了

外装もバンパーや

エアロパーツも付き、

ガラスが入ると完成間近です！

当然ですが、清掃や調整をしながらなので、バラす時より時間がかかります。

通常外す事のない部品（写真は３２のドアガラス）はすごく汚れています
この汚れがモールに移り、ガラスに傷を付ける原因になるんです

前回の塗装時には外さなかったのでしょう、付いていた塗料も落としました

ドアミラーのベース部分にも色が、、、

ここは色を落として再塗装しました

ミラーを格納すると見える部分です

組付け作業は｢まだまだこれから｣です

それにしても嫌な天気、作業もはかどらないし｢雨｣は嫌いです

オーブン　じゃなくてブースで丸焼き（７０℃）にしている画

暑いけど中に入ってパチリ

ボディー本体の塗りあがりです!

パネル交換すると気になるシーリング部分は、できるだけ新車時っぽく

グズグズだったサイドシルも、こんなにキレイになりました！

34のヘッドライト、小キズ、曇り、黄ばみを落として塗装します。

｢いつもより濃い色で｣とのオーダー

ダークスモーク仕様です

外したパネルの塗りあがりです！

後はボディー本体を残すのみ、もう少しです。

新品部品と中古部品（車両に付いていた物も）では下地処理にかかる手間は全然違ってきます

新品であれば足付けをするだけ、又は簡単な修正ですぐに塗装にかかれます

その他の場合、目立つキズや凹みがなくても何らかの修理をすることになります

塗装=塗るだけ、ではありません

今日もパーツの塗装です

3コート塗装は手間がかかりますが、やっぱりキレイ!