掲載許可を頂いたので、オーナー様からのインプレッションをご紹介します
「納車後の帰り道ですぐに体感したのが、ボディの軽さでした。加速する時に何も抵抗が無いかのようにスーと車体が前に出ていき、ビックリしました。高速に入ってから少し速度を上げるとフロントが浮いてる？と思う程でした。軽量化の優位性は知っていましたが、-10kgの軽量化でここまで激変するとは驚きです。お金が出来たら、ドライカーボンパーツ入れてみたいですね。
サイドシル補強も同じく帰り道で体感できました。やはりハコがしっかりしたので、コーナーが良いですね！ノーズの入りも良いし、いつもよりコーナー速度をあげても車体がしっかりと路面に吸い付いてくれてる感じがします。
いずれにしても、街乗りでここまで体感できたので、次はサーキットで思いっきり試してみたくなりました。余裕ができたらチャレンジしてみます！」
納車後に感想を聞かせてもらえるのって本当にうれしいです
あらためて、ありがとうございました
連続アップです
外したパネルも（裏表）塗りあがり！
あとは、いよいよボディー本体です
パーツ類の塗装がやっと終わりました
今回はバンパー開口部も塗装（特注）しました
GT-Rは部品だけ見てもかっこいいですね
塗装用語で、意味を調べると
「=方向性。ある角度では同じに見える二つの色が、角度をかえて見ると違う色に見える現象」とか、
「右から見れば色は合っているが､左から見ると色が違って見える現象のこと。特に､ﾒﾀﾘｯｸ色やマイカ色の場合はこの傾向が強く出る」
なんて出ています
同時に塗った
同じ色なのに
見る角度が変わると
色が違って見えます
リップとかサイドスカートなんかが色違いでみえるのもこの現象ですね
個人的にはこの方向性が強い色ほど、プレスラインやボディーの膨らみなどが強調されて、ワイドボディー（ブリスターフェンダー）のGT-Rのはよく似合うと思います（オールペンの32、完成をお楽しみに）
いよいよ塗装が始まりました
まずは外した部品（小物）から
ガンメタ？ですが、純正色じゃありません
完成です
防錆点検メニューでバラしました
車体内部の色んな所を覗きます（以前の修理のあら捜しをしている訳ではありません）
すると
ゴミ（使用済ペーパー）が出てきたり
クリップ等が落ちていたりします
他にもサビを発見したり
外からでは判らない
注意点を見つけて
今後のメンテナンス（修理）に役立ててもらう為の第一段階です
食べ物はやっぱり「焼きたて」とか「揚げたて」というのが良いですよね
塗装も「塗りたて」が一番美味しい、じゃなくて美しいです
特に艶のわかりやすい濃色車は、塗っていて気持ちがいいです
32や33で「ガラスモールの劣化が気になっている」という人は多いのでは？
でも「ガラスを外すと高くつくから」と言って、モールだけの交換はお勧めしません
いざ外してみるとガラスの下にサビがあったというケースが多いんです
このままガラスを付けるわけにはいかないので
まずはサビ落としから
そろそろ塗装の準備
まずは小物の足付けと洗浄から、と言っても車体から外すと塗り物はたくさんあります
一つ一つ、コツコツと進めます
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