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一台終わって

また一台

完成、入庫、見積り待ちの皆さん、お待たせしています（頑張っていますので待っててくださいね）

相変わらず？34の入庫が続いています

部分的な修理の場合は一部で済みますが

バンパーやエアロパーツ等は、ぶつけたりしていなくても小さな傷がいっぱい

いつも？こんな感じになります

ブログが雑になる、、

写真だけ

ボディーのサビ落とし、防錆材塗布

ヒンジは新品を使いますが

新品時についている塗料？は耐久性の無い単なる錆止め

全部キレイに落として

こちらも防錆剤を塗っておきます

オーナーさんに見てもらう為にアップしますが、車両が限定し難いように部分写真だけにします

トランクフロア

内側を覗きこむと

サビ、

右側も

上から色をかけてありますが意味ないですね

下側は

上から色を塗ってあるので一見わかりませんが

塗り辛い場所は、

塗って有る所もすでに錆が出てきています

フロア

サイドシル内側

フロントフレーム

サイドシルはジャッキポイントが凹んでいるだけではなく

内側を見てがっくり

、、、、

左右とも酷い状態

室内側も

修理ではなく隠してある状態

大きく穴も開いています

さらにリヤフェンダー内側

左右共

リヤフェンダーは外側も

ウエザーストリップの下

、、、、、

他にも色々ありますが、とりあえず

点検防錆メニューでご入庫の32です

まずはご依頼のあったフードトップモールの交換

写真では判り辛いですが、劣化が進んでいます

純正新品に交換（まだ部品は出ます）

古いのを外した後をキレイにして

取付、何でも新しいのは気持ちが良いですね

さて、肝心のボディー本体の方ですが、どうやらオーナーさんにはショッキングな報告となりそうです

つづく

フロントフェンダーの取付フランジ部の形が左右で違います

左は真っ直ぐだけど

右は一部めくれたような形

リザーブタンクの蓋を開けるときに、パネルの淵で手を傷つけないようになっているんです（多分）

知ってました？

いつも通り？ウチでのオールペンではこの位までバラすのがスタンダードな感じ

錆びの有る所もいつも通り

隠れて見えない所の修理をするのは

いつも通りです

パープルⅢの34、完成です

ボディーコーティング（キーパーダイヤモンド）で仕上げ

ホイールコーティング（ワンラップコート）

コーティングbyアールワン