本日入庫の34、早速バラしました
外側はとてもキレイですが部品を外して見ると、それなりに汚れていますね
リヤバンパー
リヤパネル廻り
サイド
フロントバンパー裏
ボディー側
カウルパネル廻り
どこまでキレイにするかはオーナーさんと相談して決めていきます
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潰れも酷く、袋状の部分なので切開板金しました
一日がかりで今日はここまで、
明るい時間が長いと作業効率が良くなりますね
32のサイドシル、こちらは板金修理します
まずは現状把握と作業内容確認の為にばらしていきます
想像どおり
以上かな？
リヤフェンダーーは左右共交換します
部分的に切った張ったで直すのもいいんですが
腐食箇所がこれだけ多いと
新品が出るんだから交換が正解だと思います
部品が出ない場所などは
切り貼り修理になります
「錆びの酷い部分が多い」のが
時間のかかる理由「その1」です
時間のかかる理由「その2」はまた今度
連絡を下さい
今年2台目のオールペン車両が入庫しました
今回は塗装するまでに、かなり時間がかかりそうです
詳細は追って、（今年中に終わるかな~）
雨、よく降りますね、沢山降った分早く梅雨明けしてくれればいいんですが、、
天気とは関係ありませんが、作業していてよくある事
ホイールナットの緩い車、結構多いです
エア圧と一緒にたまには点検しましょう（特にアルミナット）
締め付けトルクとは関係ありませんが
ほんと、ホイール一つで車のイメージって変わりますね
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