リヤの修理同様、こちらも中々の重作業を同時進行していきます
パネルを剥がして
発泡ウレタンとの格闘です
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ボディーコーティングも終わって完成です
オールペンした7年前に戻った気分！
ガラスが
入って
明日は仕上げのボディーコーティング！
牛歩（亀歩かな？）ですが、進めてます！
タイヤをはじめ、ゴムやモール、樹脂部品の劣化を進める紫外線、
塗装にとっても大敵の一つです
長年の日焼けで色が抜けてしまった32のフェンダーエンブレムを並べてみました
一番左が元の色です
当時物よりも現在の部品の方が劣化が早いようです
ボディー以外のパーツも、
サビ取りブラストがけから始まり、プライマーサフェーサー処理
乾燥、足付け処理をして
塗装となります
こちらも
進めてます
中古部品をダクト穴加工、修理して
塗装
切り過ぎていたレインフォースを
外して
交換
車も気持ちよさそうな顔になりました！
点検防錆メニュー等で細かな部分を見ていくと、一つも問題が無い車両はほとんどありません
汚れが溜まっていたり
隠れた錆びを見つけたり
クリップやビス等が付いていない事は本当によくあります
在庫の有るものはその場で取り付けていきます
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