塗装、
あとはボディー本体です
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https://newsroom.nissan-global.com/releases/181129-02-j?lang=ja-JP
ワイパーアームにガタが出ている車両が多いです
酷くなるとボンネット開閉時にに緩衝します
原因はピボット樹脂の摩耗
シャフトのグリスも切れてます
32用は既に製廃なので、他車種用を流用（部品の買い占め等が有ると嫌なので、何用かは書きません）
これで安心です
塗装終了！
「R’ｓミーティング2016展示車両」の走行写真を使わせていただきました！
今日の作業は
リヤシートバックの
ドライカーボンパネルの取付！
緩衝吸音材も付けて
完成です
事前に部品購入いただいての日帰り作業
遠方からのご来店、ありがとうございました！
部品交換と
ホイールの修理も
終わりました
ガラスの下は
これくらいの錆なら少ないと言えます
ヒンジ下、カウルトップも同時に手を入れます
まずはサビ落としから
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