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ジャッキポイントは、だいたい左右共同じ様に潰れている事が多いですね
粗出し修正して
こちら側も切開して修理していきます
BCNR33 KR4 今回メイン？の作業、サイドシルの潰れ修理
アウターパネルはすでに新品部品が無いので、切開板金して再使用します
修正しながら
レインフォースパネルも一度カットしてインナーパネルから直します
あとは作業に夢中になっていて写真を撮っていません
で、溶接
サフェーサー
長くて重い2ドア車の宿命？長年の使用でブッシュが擦り減って、ガタが出ている事がよくあります
おまけにヒンジ下には
経験上100％、錆があります
修理するなら錆が酷くなり過ぎて腐りになる前に、そして新品部品が適正価格で買えるうちに！
傷や錆、補修歴もあるトランクパネルも修理します
悪戯にあった様な跡がありますね
板金しなおして全面サフェーサー
写真だけ
サフェーサーの全面塗装は
マスキングや上塗り塗装のリハーサル？になります
パネルの凹み修理
平らなファイルを当てると凹んでいるのがよくわかります
ファイルが均一に当たるまで叩いて
ハンマーを当てた所は塗膜剥離している可能性があるので、地金まで出して処理します
Zのルーフは塗膜劣化だけでなく凹みもあります
ファイルを当てると
反対側も
ボンネット（塗膜劣化、飛び石傷）リヤゲート（塗膜劣化）と一緒に直します
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