投稿者: Kanazawa Ltd. (Page 491 of 509)

忙しくて休んでいる暇もないんですが、昨日は午前中に免許の書換えに行ってきました（こればかりは行かない訳にはいかないので）。今までの普通免許が中型限定免許という呼び方に変わりました。
なんだか昔の二輪免許みたいで”限定”というのがやな感じです！そのうち限定解除したいです（二輪はその昔限定解除しました）。

リヤ事故の３２は骨格、フレーム修正を始めます！

今日は３３の外装部品の取り外し、部品も発注しました。

３３で大変なのはリヤスポイラーの取り外し、スポイラーもトランクも傷めないように外します（裏側はかなり汚れています）。

現在クラッチ交換と、メンテナンスのためにヤマトガレージさんに預けています。
あまり動かしていないせいもあって、ちょこちょこと問題ありのようです。
ヤマトガレージさん！お世話をかけますがよろしくお願いします。

今度３３の１７インチを車体に似合う色にペイントして履かせようと思っています（忙しいので当分無理かな）。

S１３はもうすぐ完成です。ボディーカラーが黒だからそんなに派手に見えませんね！

オールペンで入庫の３３、色替えです。

この３３とリヤ事故の３２、ほかにも大物を一台抱えています。かなり大変、、とにかく気合を入れて頑張ります！

S１３のエアロは塗りあがりました。

質感も良くなりました。

キズなどを治し、ペーパーがけをしてパーツ全体をサフェーサーで仕上げました。このあともう一度小さな巣穴などを拾ってペーパーがけ、それから塗装となります。

GT-Rオーナーのセカンドカー、以前リヤフェンダーの叩き出しをしたS１３です。

今回はフロントフェンダーを含むエアロパーツの塗装、取付での入庫です。

ノーマルパーツを外した後、社外のFRPパーツを何度も脱着しながら穴を開けたり、削ったりしながら合わせていきます(うーん、、あわない、、、）。

あっちこっちを加工して何とか仮組み出来ました。

リヤバンパーとサイドステップも同様に作業していきます。

この後、部品の細部の修理(新品でも治さなくてはならないんです)となります。エアロパーツは塗装もそうですが、このフィッティング、下地処理に手間がかかります。

追突事故にあった３２です。リヤ周りはほとんど交換になります。

トランクフロアもぐっちゃりです。

２コートパールなんですが、赤は隠ぺい(染まり)が悪いので下吹きを入れて事実上３コートになります。

シルバーの３２も作業が終わりました！

内側にもしっかり防錆剤を入れてありますよ。

ワインレッドの３２のフロントバンパーです。
小さな傷などを拾っていくとやっぱりこんな感じになります。

時間がかかっていますが、錆び修理のシルバーの３２と合わせて今週中に納車できそうです。
来週は次のオールペンの車両が入庫予定です（お待たせしました）。今度は３３です！