投稿者: Kanazawa Ltd. (Page 404 of 509)

臭いにおい、じゃなくて酷いサビは元から断たなきゃダメ

まずは錆落とし＆薬品（？）処理

前回お見せした通り、錆は少なめ？

とはいえ、ヒンジ等を外してみると

それなりに（この位は普通？）錆びています

左も

また壊れました（年に一度くらいの割合で壊れます）

大事に扱えばいいのでしょうが、作業しながら写真を撮ろうとするとつい、、、

ということで写真付きの作業ブログは連休明けになります

今日は脱着（付け直し）作業を連続写真で

フェンダー内側の状態、この位なら錆は少なめ

ガラス廻りもキレイでした

錆がない=ホッとする瞬間です

これは32のサイドマッドガード

マッドガードに限らず、外した部品は基本的に（特に交換希望がない場合）再使用します

再使用の何が大変かと言うと

車体からキレイに外すのはもちろんですが、汚れ落としと両面テープ剥がしに時間がかかります

今回もニスモ仕様にするので、ばっさりカット！

塗装が前提の場合は切り口のエッジを軽くとります

ほんの少しですがこれだけで新品（本物ニスモ）よりも自然な感じになります

どんどんバラしていきます

32のオールペンでは、この位外してからの作業が標準？になってきました

ハンドル、シート、ホイールは作業用に交換（パッと見ではオーナーでも自分の車なのが判らない状態）

この後ガラスも外します（これも標準？）

特別編集の別冊が本日発売となりました

今回も協力させていただきました
内容は是非買って見てください！
（こんなに沢山載せてもらえるなんて最初で最後？）

こんな小さな工場を取り上げてくれて、何度も取材に来てくれた編集部のスタッフさんとカメラマンさん

長い期間お待ちの上、愛車を預けてくれ、取材時の写真撮影も快く受けてくれたオーナーさん

関連作業をしてくれた業者さん

今まで（これからも）愛車を預けてくれたお客様、GT-Rオーナー

そして応援してくれ、協力してくれ、助けてくれた

｢あなた｣に心から感謝です

34、完成です

MスペックにVスペックⅡカーボンフードとZチューンバンパー

まさに｢イイトコドリ｣ですね