エンジンルームの塗装
エンジンが載った状態では限界はありますが、この位までは出来ます
作業前と比べるとよく解りますね
投稿者: Kanazawa Ltd. (Page 360 of 509)
思ってた以上に降りました（明日には溶けて無くなりそうな位ですが）
よって今日はシャッター締め切りでの作業
納車も入庫も今日は中止です
東京オートサロン、まだ明日まで開催ですね
とにかく広くて見て回るのは大変なので、行く人はなるべく早く会場入りした方が良いですよ
GT-Rは35が多くて
第二世代は年々減ってきてはいますが、まだまだ現役
明日行く人は探して見てください
ブログは時々手を抜いて？しまうのを許して下さい（現場優先）
写真だけ
今年も例年どおり見に行きます
よって勝手ながら、1/11（金）は休ませていただきます
（代わりに1/14（祝）は営業します）
下の写真は昨日の続き
フェンダーやドア等、外板パネルの修理に移る前にエンジンルームを先に仕上げます
カウルパネルやピラー廻りと同時に内部骨格を先にに仕上げて、外板パネルは｢取り付けてから修理｣という手順です
エンジン本体は積載状態での作業、どんな感じになるかは次回？のお楽しみに
32、33、34、入庫いただいた順番に進めていきます
新年あけましておめでとうございます
住所が分からなかったりで、年賀状を出せなかった方にはこの場を借りて
そして年賀状を出してくれた方々、
ありがとうございました
今年はこの仕事を始めて25年目（内GT-Rメインで13年目）になります
尚一層の努力をしていきますので、皆さんどうぞ宜しくお願いします
今年も事故も無く、病気やケガもせずに無事一年を過ごす事が出来ました
全ては廻りの皆さんのおかげだと、心から思っています
本っっっっっっ当にありがとうございます
来年もどうぞよろしくお願いします
2013年が皆さんにとって良い年でありますように！
予定通りに年内納車は無事終わって、午後からは工場の掃除
車が入ってないと広いです
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