作業のついでに点検すると、エアーの入っていない場合が多いです
いざという時のためにスペアタイヤも時々点検しましょう
投稿者: Kanazawa Ltd. (Page 357 of 509)
白、黒、赤などのソリッドカラーより
いわゆる普通のシルバーからガンメタや黒メタ等々、やっぱりメタリック（パール）カラーの修理が多いです
結晶塗装と
こんなトコロも
塗って（と言うより色を挿して）みました
新しいパソコンが来て、何とか今まで道理？に戻りました
ご心配おかけしました（手伝ってくれた方々、ありがとうございました）
現場のほうは問題なく進めていましたので、今日はとりあえず現状を
オールペンの32は板金工程ほとんど終了です
サイドシルレインフォースの32もこれから塗装工程に
その他の車両も順調に進めていますので、まずはご安心を
板金工程は最終段階に入ってきました
ドアやフェンダーを一度仮組み（塗装工程前に再度外します）
最後に切開したリヤフェンダーを戻していきます
もちろんパネル裏の錆取りもしますよ
34ルーフライニング、ブラック仕様です
室内の写真って撮るのが難しいですね
とにかく、こんな感じです
ご参考に！
サイドシルに手を入れる為にフェンダーやドアを外した32
ボンネットも外して
ヒンジ下の錆修理も
ココは一緒にやっておきたい部分ですね
今回は34です
まずはルーフライニング本体とバイザー
この後、周辺小物もブラックアウトします
オールペン（全塗装）といっても塗装するまでの工程の方が長いです
特に32等の場合は、全塗装=全板金となるケースが多いです
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