投稿者: Kanazawa Ltd. (Page 355 of 509)

分解した部品から組み付けていきます

ミラーレンズは新品、こういう所がキレイになると気持ちいいですね

再使用部品も出来るだけキレイにして組み上げます

ボディー本体も塗りあがっています

やっっっっと山場？を越えました

車内に水が入ってしまう原因は色々

ゴムやリテーナー等の劣化、ガラス廻り、シール材等のひび割れ、後付け配線の取り回し、サビによるモノ等々、

これらが複数重なってという場合もあります

今回はチョとレア？なケース

ドアのウエザーストリップの劣化（潰れ）によって

フロントピラードアストッパー取付部からの浸水

ゴムの劣化等でもしココから水が入っても、通常はサイドシルの中に入って水抜き穴から外に出るのですが

こちらの車両はサイドシルに発泡ウレタン、、水の行き場がなくなって室内に入ってきていました

こんな所での弊害もある発泡ウレタン、入れるのは簡単でも取り除くのは大掛かりな作業だし、やっぱりお勧めできません

雨漏れ自体はウエザーストリップの交換で止まるはずです

掲載許可を頂いたので、オーナー様からのインプレッションをご紹介します

「納車後の帰り道ですぐに体感したのが、ボディの軽さでした。加速する時に何も抵抗が無いかのようにスーと車体が前に出ていき、ビックリしました。高速に入ってから少し速度を上げるとフロントが浮いてる？と思う程でした。軽量化の優位性は知っていましたが、-10kgの軽量化でここまで激変するとは驚きです。お金が出来たら、ドライカーボンパーツ入れてみたいですね。

サイドシル補強も同じく帰り道で体感できました。やはりハコがしっかりしたので、コーナーが良いですね！ノーズの入りも良いし、いつもよりコーナー速度をあげても車体がしっかりと路面に吸い付いてくれてる感じがします。

いずれにしても、街乗りでここまで体感できたので、次はサーキットで思いっきり試してみたくなりました。余裕ができたらチャレンジしてみます！」

納車後に感想を聞かせてもらえるのって本当にうれしいです

あらためて、ありがとうございました

連続アップです

外したパネルも（裏表）塗りあがり！

あとは、いよいよボディー本体です

パーツ類の塗装がやっと終わりました

今回はバンパー開口部も塗装（特注）しました

GT-Rは部品だけ見てもかっこいいですね

塗装用語で、意味を調べると

「=方向性。ある角度では同じに見える二つの色が、角度をかえて見ると違う色に見える現象」とか、

「右から見れば色は合っているが､左から見ると色が違って見える現象のこと。特に､ﾒﾀﾘｯｸ色やマイカ色の場合はこの傾向が強く出る」

なんて出ています

同時に塗った

同じ色なのに

見る角度が変わると

色が違って見えます

リップとかサイドスカートなんかが色違いでみえるのもこの現象ですね

個人的にはこの方向性が強い色ほど、プレスラインやボディーの膨らみなどが強調されて、ワイドボディー（ブリスターフェンダー）のGT-Rのはよく似合うと思います（オールペンの32、完成をお楽しみに）

いよいよ塗装が始まりました

まずは外した部品（小物）から

ガンメタ？ですが、純正色じゃありません

完成です

防錆点検メニューでバラしました

車体内部の色んな所を覗きます（以前の修理のあら捜しをしている訳ではありません）

すると

ゴミ（使用済ペーパー）が出てきたり

クリップ等が落ちていたりします

他にもサビを発見したり

外からでは判らない

注意点を見つけて

今後のメンテナンス（修理）に役立ててもらう為の第一段階です