投稿者: Kanazawa Ltd. (Page 351 of 509)

バッテリーの下もサビの出やすい部分です

パネルも厚く、穴が開くほどの状態ではないので交換ではなく修理

と言っても、このトレー部分のパネルはすでに製廃なので修理するしかないのですが、

錆をしっかり落とせば問題ありません

外して見てください、32の純正リヤマッドガード

両面テープやクリップ等もなく、ビス3本で簡単に外れます

知らないうちに汚れが溜まっています（これも錆びの原因）

錆びの早期発見にもなりますし（こちらの32は大丈夫でした）

キレイにする事も錆の予防になります

外したマッドガードは洗ってから付けましょう

シートベルトがねじれて付いている車がたまに有ります

運転席側、ベルトのガイド付きの場合は

下ろした時に180度ねじれていて正解

助手席側（運転席ガイドなし）は、ねじれ無しです

（この車両はねじれて付いていたので付け直しました）

見分ける方法はベルトに付いているタグ

左右共、タグが外側になっていれば正解です

今回のオーダーは艶消しの黒

マットブラックです

この色、ワイルドというか

スパルタンというか

とにかくカッコいいのは間違いなし（ビフォーアフター）

キャリパーとのコントラストもグー！ですね

車の印象を大きく変えるパーツといえば、やっぱりホイール

サイズやデザインはもちろんですが、色でもイメージが変わります

色替えホイール塗装

どんな色になるかは、

つづく

続きを少し、

34はドアトリム裏の発泡スチロールが剥がれている場合が多いですね

もちろん貼り付けてから組み上げます

それと意外に多いのが、内張りのクリップが無い事

こういった所も見つけた場合は取り付けておきます

と、

こちらは完成車両です

内貼りを外すと出てくるビニールをきれいに剥がす方法です

簡単な事ですが、無理に引っ張って伸ばさずにシール材自体を丁寧にカッターで切っていけばいいのです

剥がし終わるとシール材が半分残った状態

取付時にはシールとシールをくっつけて

はい、キレイに出来ました

ちなみにどうしてこのビニールが必要なのか？
それは防水のため
知らなかった人のために説明すると、雨や洗車などで水がかかるとドアの中にはかなりの量の水が浸入します
中で跳ねた水が内装を濡らしたり、車内に入らないように張ってあるのです（入った水はドアパネルの水抜き穴から抜けます）
だから「ビニール無し」がNGなのはもちろん、キレイに貼ってあることも大切なんです

おろしたてのバイクにクリヤ塗装（新車塗膜とステッカーの保護）の依頼です

ウチでは（他でも？）チョット珍しい作業ですが、R（ｒ）が付いているので良しとしましょう（笑）

対象物が複雑な形になればなるほど、キレイに塗装するのが難しくなります
（ボンネットやルーフ等、面積の大きい塗装もそれはそれで大変ですが）

当然ですが、色んな方向角度から塗らなくてはいけないし

ダクト等の狭く奥まった部分までキレイに塗るのは難しい